據(jù)北京商報(bào)報(bào)道，5月21日，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東近日透露，與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒有定，可能要做百萬級(jí)的，非常高端的。

“我們對(duì)標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個(gè)檔次，比他們更豪華、更高端、更舒享的定位，那個(gè)賣一百多萬，那個(gè)就非常高端。江淮定位是超高端，享界定位高端轎車，智界定位廣泛中檔和中高端，就是廣泛人群能買得起的車。但是問界主要重點(diǎn)聚焦在SUV”，余承東說。

該報(bào)道一發(fā)布，江淮汽車股價(jià)立刻暴漲。午后開盤股價(jià)一度漲逾9%。不過，有記 者隨后從一位知情人士處獲悉，“并未看見他（余承東）這樣表述”。

截至目前，除了已經(jīng)上市的問界和智界之外，華為與北汽合作的享界S9已在今年北京車展上正式亮相。至于“第四界”，業(yè)內(nèi)此前普遍猜測(cè)定名為“傲界”。

去年12月1日，江淮汽車發(fā)布公告稱，與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》。公告表示，鑒于華為終端在用戶領(lǐng)域擁有打造高端產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn)，江淮汽車將與華為終端強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。在職責(zé)和分工方面，具體來看，產(chǎn)品開發(fā)方面，雙方合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江淮汽車總體負(fù)責(zé)，具體分工以華為終端和/或關(guān)聯(lián)公司與江淮汽車簽署的相關(guān)協(xié)議為準(zhǔn)。

有消息稱，江淮汽車與華為合作開發(fā)的首款車型是一款高端新能源MPV，售價(jià)或在百萬級(jí)，新車預(yù)計(jì)將在2025年上半年量產(chǎn)，產(chǎn)線還在建設(shè)中。

生產(chǎn)制造方面，江淮汽車負(fù)責(zé)打造生產(chǎn)基地，為用戶提供智能制造全方面解決方案，并借助華為終端在相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建先進(jìn)制造能力。

銷售方面，江淮汽車同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車型的銷售服務(wù)，包括但不限于營(yíng)銷、銷售、用戶及生態(tài)運(yùn)營(yíng)。針對(duì)合作車型的出口業(yè)務(wù)需雙方達(dá)成一致后方可實(shí)施。服務(wù)方面，為了實(shí)現(xiàn)高效、便捷和高質(zhì)量交付，華為終端與江淮汽車將圍繞合作車型共同搭建“以用戶為中心”的服務(wù)體系。

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